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新冠对车企重伤多少?奔驰单日损失4亿,日产日支出7千万
〖壹〗 、如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的。当前 ，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商 、整个汽车产销环节即使是能够复工的 ，也远远无法达到正常水平。
〖贰〗 、为保证生产效益，多数整车企业按照JIT 精益生产运行 ，零部件及时供应 ，整车企业一般不会备太多原料存货，北京奔驰也是如此 ，“只有一天的安全库存 ，一旦挺限产超过一天，都将导致北京奔驰停产 。如果北京奔驰不能再2月10日复工 ，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失 。
〖叁〗、所以，我们的结论。先说在前面 ，只代表我们的简单分析 。北京奔驰工厂停产一天经济损失4个亿 。真的！供应商不立即马上原地恢复生产工厂马上就要停工 ，可能没那么严重。2月10日顺利复工了就意味着满血复活，这也不现实 。但是，疫情对全国乃至全球汽车制造业带来了严重的影响 ，这也是确凿无疑的 。
〖肆〗 、以奔驰为例 ，最近两天一份申请在网上传播开：“排序供应商，公司仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天 ，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失” 。
〖伍〗 、北京奔驰曾于2月6日向天津市政府以及天津武清区发函 ，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工，同时称如果2月10日不能复工 ，北京奔驰单日损失将高达4亿元 。2019年上半年 ，北京奔驰总收入为7707亿元，日均营业收入3亿元。
五个地区的汽车零件检测呈阳性吗?
〖壹〗、日前 ，截止2021年1月5日 ，全国多地相继通报，部分汽车零部件货物外包装处被检测出新冠病毒阳性 。
〖贰〗 、地的汽车零部件均是从此处发出的，因此其外包装上也会带有核酸阳性样本 。
〖叁〗 、全国多地陆续通报汽车零部件被检测出新冠阳性情况 ，先是北京顺义区 ，然后是山东烟台、山东临沂 、山西晋城等地陆续检测出汽车零部件核酸阳性样本。北京顺义区：2020年年底，有网友传言北京顺义区奔驰进出口车间检测出一批阳性汽车配件及原料 ，引起热议。
〖肆〗 、据悉 ，1月2日，全国多地先后通报 ，部分汽车零部件外包装标本核酸检测呈阳性 。截至近来 ，山东烟台市开发区一汽车零部件外包装标本新冠病毒核酸检测结果阳性；山东临沂市罗庄一家汽车4S店检测出货物内包装阳性标本1份；山西晋城市排查抽样送检的汽车轮胎外包装样本新冠病毒核酸检测结果呈阳性 。
〖伍〗、汽车零部件包装核酸检测呈阳性，可以说病毒是无处不在的 ，它们的生存能力也非同寻常的 ，令很多人不可理解的是，它们居然喜欢低温 ，零下几十度 ，人类没有取暖设施、不采取各种防护的话，可能都无法生存了，而病毒呢？它们依然优哉游哉地随着产品到处旅游呢。
〖陆〗 、现在这个新冠疫情还是处在一个非常严重的一个时期 ，而有相关的一个城市已经出现了关于汽车的零件也会产生疫情这样一个阳性的这样的状况 ，真的让人感觉到非常的害怕 。
再现03年的辉煌?新冠疫情过后,国内车市将何去何从
正如03年的“非典 ”一样，这次疫情终将过去 ，无论时间长短 ，人们的生活也终将恢复正常，但是在疫情过去之后 ，车市却一定会受到影响 。
尽管还有两个多月的时间 ，但按照2003年“非典疫情 ”整个时间线来看，此次新型冠状病毒疫情至少需要半年的时间才能结束 ，2020北京车展或将停摆。
之前 ，钟南山院士在接受采访时表示，中国国内的新冠肺炎疫情有望很快减缓 ，预计峰值会在2月中下旬出现 ，疫情可能会在4月结束 。这一看法是基于数学模型 、最近的疫情发展和政府采取的行动 。无论如何，疫情终将散去，美好仍将继续。待到疫情过后 ，等到春暖花天 ，被按下暂停键的中国将恢复往日的生机 。
从近来的情况来看，2018年以内的车市寒冬 ，在新冠疫情的影响下 ，更是让许多车企、4S店到了生死存亡的时刻，国内汽车市场形势不容乐观 。不过从长期来看 ，受这次新冠疫情的影响 ，也许会给国内车市带来一波新的消费潮。
疫情下汽车行业现状与挑战今年前两个月国内乘用车市场累计同比降幅预计达41%，为近20年来最大降幅 。2月汽车经销商库存预警指数为82% ，同比上升27个百分点 ，位于警戒线之上，汽车行业整体下滑明显 。新冠肺炎疫情让线下看车 、选车需求受到抑制 ，大搜车也面临挑战。
